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中國
航空級鋁合金
1套
材質堅固(加厚航空級鋁合金+高強度橡膠條),結構穩定(三通道導軌+四點支撐,抗扭轉、抗振動)
品牌:科斯塔
皮卡車廂
方面:訂製款
系列:捲門
三通道導軌:與單通道捲簾門相比,具有更好的抗扭曲和抗振動性能,可防止在崎嶇的越野地形上發生偏轉和卡滯,並避免長期使用後發生變形。
四點支撐基礎:取代了傳統的單側鋁夾固定方式,與皮卡車廂導軌實現了更穩定的連接,防止在安裝車廂架時鬆動和意外打開。
用於原安裝點的長支架:直接固定到原廠車螺絲孔上,安裝精度高,完美貼合,不損壞車身結構-確保符合車輛檢驗標準。
三位鎖定:完全打開(用於露營/裝載大件貨物),半開(用於取放小件貨物/通風),完全關閉(用於密封和防盜);獨立的尾鎖鎖芯,帶防盜鑰匙。
手動拉動操作:無馬達故障風險,單手即可操作,收縮平穩,無需額外動力-在越野或低溫環境下不會發生故障。
密封性能雙層橡膠條+導軌密封條提供全面防雨、防塵、防雪保護,使皮卡車廂內的貨物保持乾燥清潔,讓您安心進行長途越野和露營。
可擴展相容性:可與床架、車頂帳篷、工具箱、防滾架和其他配件搭配使用,達到最大程度的擴充性,滿足越野、露營和重型使用的需求。
鋁合金材料重量輕(每台約 25-30 公斤),不會增加過多的非簧載質量;耐腐蝕和老化,即使長期在戶外使用也不會生鏽。
堅固耐用加厚型材帶有加強筋,可承受越野振動、樹枝刮擦和輕微衝擊而不變形或開裂——比電動捲簾門更耐用。
結構保固(不包括人為撞擊或越野事故造成的損壞)
美國系列福特F-150猛禽、Ranger、豐田坦途/塔科馬、吉普角鬥士
中國系列長城炮(乘用車/商用車/越野車版)、江西五十鈴瑞邁、福田通用等。
清潔皮卡車廂導軌,與原安裝點對齊,然後安裝長支架和四點支撐底座。
安裝三通道導軌,調整至水平,並鎖緊螺絲。
安裝捲簾門主體,測試三位鎖定功能,並檢查密封橡膠條。
安裝床架或其他擴充配件時,應在底座和導軌之間的連接處增加額外的加固措施,以防止鬆動。
安裝時間DIY大約需要2-3小時,專業工作坊大約需要1小時。
安裝成本: ≈¥200–300
定期清理導軌上的沙子和小石子,以防止卡住。
越野行駛後,檢查螺絲是否鬆動並重新擰緊。
冬季氣溫較低時,拉動捲門時應輕柔,以免被硬橡膠條損壞。
請勿在捲門上放置尖銳或重物,以免型材變形。
長時間停車時,請將捲門完全關閉並鎖定,以防止雨水和灰塵進入皮卡車廂。
三通道導軌:與單通道捲簾門相比,具有更好的抗扭曲和抗振動性能,可防止在崎嶇的越野地形上發生偏轉和卡滯,並避免長期使用後發生變形。
四點支撐基礎:取代了傳統的單側鋁夾固定方式,與皮卡車廂導軌實現了更穩定的連接,防止在安裝車廂架時鬆動和意外打開。
用於原安裝點的長支架:直接固定到原廠車螺絲孔上,安裝精度高,完美貼合,不損壞車身結構-確保符合車輛檢驗標準。
三位鎖定:完全打開(用於露營/裝載大件貨物),半開(用於取放小件貨物/通風),完全關閉(用於密封和防盜);獨立的尾鎖鎖芯,帶防盜鑰匙。
手動拉動操作:無馬達故障風險,單手即可操作,收縮平穩,無需額外動力-在越野或低溫環境下不會發生故障。
密封性能雙層橡膠條+導軌密封條提供全面防雨、防塵、防雪保護,使皮卡車廂內的貨物保持乾燥清潔,讓您安心進行長途越野和露營。
可擴展相容性:可與床架、車頂帳篷、工具箱、防滾架和其他配件搭配使用,達到最大程度的擴充性,滿足越野、露營和重型使用的需求。
鋁合金材料重量輕(每台約 25-30 公斤),不會增加過多的非簧載質量;耐腐蝕和老化,即使長期在戶外使用也不會生鏽。
堅固耐用加厚型材帶有加強筋,可承受越野振動、樹枝刮擦和輕微衝擊而不變形或開裂——比電動捲簾門更耐用。
結構保固(不包括人為撞擊或越野事故造成的損壞)
美國系列福特F-150猛禽、Ranger、豐田坦途/塔科馬、吉普角鬥士
中國系列長城炮(乘用車/商用車/越野車版)、江西五十鈴瑞邁、福田通用等。
清潔皮卡車廂導軌,與原安裝點對齊,然後安裝長支架和四點支撐底座。
安裝三通道導軌,調整至水平,並鎖緊螺絲。
安裝捲簾門主體,測試三位鎖定功能,並檢查密封橡膠條。
安裝床架或其他擴充配件時,應在底座和導軌之間的連接處增加額外的加固措施,以防止鬆動。
安裝時間DIY大約需要2-3小時,專業工作坊大約需要1小時。
安裝成本: ≈¥200–300
定期清理導軌上的沙子和小石子,以防止卡住。
越野行駛後,檢查螺絲是否鬆動並重新擰緊。
冬季氣溫較低時,拉動捲門時應輕柔,以免被硬橡膠條損壞。
請勿在捲門上放置尖銳或重物,以免型材變形。
長時間停車時,請將捲門完全關閉並鎖定,以防止雨水和灰塵進入皮卡車廂。
中國
航空級鋁合金
1套
材質堅固(加厚航空級鋁合金+高強度橡膠條),結構穩定(三通道導軌+四點支撐,抗扭轉、抗振動)
品牌:科斯塔
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方面:訂製款
系列:捲門
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