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IKNA 4.56 齒輪比

    IKNA 4.56 齒輪比

  • 起源

    中國

  • 材料

    鋼

  • 規格

    1套

  • 安裝位置

    前後軸差速器殼體內部

  • 產品優勢

    它有效解決了超大輪胎帶來的痛點：動力輸出遲緩、爬坡性能差、變速邏輯不穩定以及油耗過高。

    這款齒輪箱設計堅固耐用，精度高，運行安靜，是升級到更大輪胎的越野愛好者最受歡迎的齒輪比選擇之一。


  • FOB價格：
    $1008.98
  • 人民幣價格
    ￥5000
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車輛檔案

  • 品牌：伊克納

  • 方面：車輛專用

  • 系列：機殼

    • 詳細描述

    核心優勢（456 齒輪比獨有）

    1. 最大扭力帶來無與倫比的恢復和爬坡能力
      與原廠4.10/4.11齒比相比：扭力輸出提升約11%，提供更強勁的加速、爬坡和越野脫困動力。它徹底解決了使用315/335超大尺寸輪胎時「空轉無動力」的問題，同時確保換檔更平順，避免動力不足。
      與 430 (4.30) 相比：低階扭力更高，在攀岩、泥地脫困和重型牽引方面更有信心，是極限越野的理想選擇。
      與488（4.88）相比：高速巡航時轉速更低，燃油經濟性更好，噪音更小，避免了4.88速比帶來的過高轉速和油耗峰值。非常適合長途旅行和重越野的混合用途。
    2. 高強度、耐久性、抗衝擊性和抗疲勞性
      採用精密熱處理鍛造結構：強化齒輪根部，具有卓越的抗衝擊性和抗疲勞性，能夠應對極端條件，包括觸底、陡坡脫困和重型牽引。
      磨料塗層+齒輪研磨製程：高精度齒面，具有優異的耐磨性，可減少嚙合衝擊並延長使用壽命（官方額定值為壽命是普通齒輪的6-7倍).
      搭配生產：環形齒輪和小齒輪以 1:1 匹配的方式進行研磨，確保安裝後精確嚙合間隙，從而最大限度地減少異常噪音和磨損。
    3. 靜音設計及安裝支持，確保無異響性能
      升級優化的齒形 + 精密研磨：齒輪嚙合更順暢，與傳統齒輪組相比，傳動系統噪音降低 3-5dB，兼顧越野性能和公路舒適性。
      提供安裝標準和一對一技術支援：解決因安裝不當引起的噪音、過熱和齒輪崩裂問題，確保安裝後立即達到安靜可靠的性能。
    4. 適用於主流越野車型的車輛專用、無損安裝
      關鍵配件：Tank 300/400（汽油/柴油）、福特 Ranger、北汽 BJ40 系列、212 T01、吉普 Wrangler JL/JK、五十鈴 D-MAX、吉普 Gladiator 等。
      原廠安裝點 + 原廠規格：直接替換原廠齒輪組，無需切割或鑽孔。相容於原廠差速器殼體和軸承，安裝後不會幹擾懸吊、傳動軸或車軸。


    相關標籤： 風俗 改裝部件 車輛型號

    聯絡資訊

    重慶市芭南區南鵬街道高速公路物流基地東環路16號

    +86 13340242397

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